3826
31 augustus 2011
Op vrijdagavond 9 juli 1999 kwam de 1501 met een stam M5 rijtuigen leeg uit Welkenraedt in Luik Guillemins aan. De trein was als P-trein uit Brussel naar Welkenraedt gereden. In Luik komt de 8221 de trein oppakken. Ze gaat de complete trein terug duwen naar de opstelsporen, waar de trein het hele weekeinde zal blijven staan om op maandagmorgen weer als P-trein naar Brussel terug te keren.
3825
30 augustus 2011
3824
29 augustus 2011
3823
28 augustus 2011
5528+5533 met 2 100T (Charleroi en Schaarbeek) kranen van Gottwald in Flémalle. 95401: Charleroi-AT > Kinkempois-Formation. 28/08/2011
3822
27 augustus 2011
28/08/2011
3821
26 augustus 2011
3820
25 augustus 2011
3819
24 augustus 2011
Voor deze NMBS Historisch heb ik een foto uit het donkere jaargetijde. Op 20 december 1998 mag de 2354, vroeg in de morgen, in Aken Hbf een skitrein ophalen en de trein richting Brussel slepen. De trein is gevormd uit I4 slaaprijtuigen. Door het winterweer en het vroege uur is het geen zonnig plaatje geworden.
3818
23 augustus 2011
3817
22 augustus 2011
Nieuwe foto's bij de reportages van het Gala op de Bocq en van de viering van 150 jaar lijn Gent-Maldegem
3816
21 augustus 2011
3815
20 augustus 2011
Loc 1802 met zijn sleep I11'en passeert met een serieuze vertraging (± 1/2 uur) naar Oostende.
De donkere wolken zijn de voorboden van een aangekondigde dood: Drongen station haalt het einde van de maand niet meer.
De werken voor het op 4 sporen brengen van L50A gaan met rasse schreden vooruit.
3814
19 augustus 2011
3813
18 augustus 201
Betreft de Tessenderlo-tenderloc "Simone". Marc kent deze machine van toen ze nog voor de TTZ (Toeristische Trein Zolder) reed. Beide foto's zijn toen genomen. "Simone" droeg het nummer 46 en werd in 1926 gebouwd door La Hestre. In 1982 werd deze 020T-loc door TTZ in dienst genomen en was afkomstig van Tessenderlo Chimie. Toen de Limburgse steenkoolmijnen sloten werd TTZ opgedoekt in ging over in de LSV of Limburgse Stoomtrein Vereniging die na veel intern gekibbel tenslotte de vzw Kolenspoor As werd die echter enkel van dieseltractie gebruikt maakt.
Meer info op de website van Marc Petit: Beelden tussen Rails op de pagina "Retro-Rail 5
Sven Franckaert van SDP antwoordt dat deze loc nog een van de enige is die zo dicht staat dan waar ze ooit gereden heeft.
Jojo nu bij VZW Stoomtrein Dendermonde - Puurs;
Magada bij Museum Buurtspoorweg;
Bebert bij VZW Stoomcentrum Maldegem;
Nestor die staat ergens als museumstuk op een rondpunt.
3812
17 augustus 2011
De laatste jaren van hun actieve bestaan werd de reeks 25.5 ingezet vanuit de stelplaats Kinkempois. Daarbij werden de locs ook internationaal ingezet. De 2557 vertrekt vanuit het Nederlandse station Sittard met een containertrein naar Kinkempois via Maastricht en Visé. Dat waren nog eens tijden! Maar helaas allemaal historie.
3811
16 augustus 2011
3810
15 augustus 2011
3809
14 augustus 2011
3808
13 augustus 2011
13, 14 & 15 augustus 2011
3807
12 augustus 2011
Transport goederenwagon Maldegem 11/08/2011
3806
11 augustus 2011
Schellebelle, 15/07/2011.
3805
10 augustus 2011
Tot slot van de reportage over het 150-jarig bestaan van de spoorlijn Luik - Herbesthal - Aken - Keulen is hier een mooi overzicht te zien van het materieel dat in Luik Guillemins tentoongesteld werd op 16 oktober 1993. Van links naar rechts zien we de SNCF 66641, TGV 531, 2760, DB VT 601 en de 2125. In 1994 is een film gemaakt over de dagelijkse gang van zaken in Luik Guillemins.
3804
9 augustus 2011
3803
8 augustus 2011
3802
7 augustus 2011
3801
6 augustus 2011
3800
5 augustus 2011
3799
4 augustus 2011
3798
3 augustus 2011
Tijdens de feestelijkheden in Luik Guillemins was de SNCF vertegenwoordigd met de TGV Atlantique 531. Deze TGV werd vanuit Frankrijk getrokken door de SNCF 66411 voorzien van een Scharfenberg koppeling. Hier staat de loc in een zeer schone staat in Luik Guillemins.
Tip: mooie film van René Hameleers over Liège Guillemins (1994) op deze link
3797
2 augustus 2011
3796
1 augustus 2011
