Foto van de dag
september 2010

3491 30 september 2010		NMBS Historisch 2010/39 Brussel Nationaal had in 1991 slechts 2 sporen die ook nog eens eindigden in het station. Tegenwoordig zijn er 4 sporen en deze zullen ook in de toekomst doorgaand zijn. Hier is de blauwe 596 uit Brussel Noord binnen gereden. Na een tijdje gaat de AM weer terug naar Brussel Noord.
3490 29 september 2010						NMBS Desiro ML 08503 geproduceerd door Veolia Transport Rail stond op 21 september tentoongesteld op Innotrans te Berlijn
3489 28 september 2010		BW Ösnabruck  19/09/2010
3488 27 september 2010		CRB PB20 met trein Z41531 Sluiskil Dow - Ludwigshafen op doortocht te Boortmeerbeek.
3487 26 september 2010		Groene PB02 van Crossrail Benelux op doortocht in Hever met een containertrein Brindisi - Muizen.
3486 25 september 2010		PB03 te Eschweiler op  22-09-2010   http://www.flickr.com/photos/kevin_l59/
3485 24 september 2010					Zacatecas (Mexico) 21/07/2010
3484 23 september 2010		2372 te Leuven, 19/09/2010
3483 22 september 2010		NMBS Historisch 2010/38 De 1805 komt nog met 3000 volt gelijkstroom op de bovenleiding binnen in Aken Hbf. In Aken Hbf zijn de sporen 6 tot en met 9 omschakelbaar tussen 3000 volt gelijkstroom en 15.000 volt wisselstroom met 16 2/3 herz. De 1805 heeft een Eurocity vanuit Parijs aan de haak. De eindbestemming van deze trein zal Keulen zijn.
3482 21 september 2010
3481 20 september 2010
3480 19 september 2010
3479 18 september 2010					Op vrijdag 17 september 2010 werd het koninklijk rijtuig nr 1 van Leopold 3 overgebracht van het spoorwegmuseum van Utrecht naar Schaarbeek door Captrain 6606.
3478 17 september 2010					Nu het zomerseizoen bijna voorbij is, komen bij het SCM de spoorwerken stilaan op gang. Daarbij wordt oa. ES202 gebruikt. De foto's zijn gemaakt tijdens de spoorwerken op 11/09/2010 te Maldegem.
3477 16 september 2010		Dampflokfest Meiningen, 04+05/09/2010
3476 15 september 2010		NMBS Historisch 2010/37 In deze NMBS Historisch is weer een foto te zien uit 1991 toen de Ardennen express nog reed en er in Luik een frontwissel plaats moest vinden om de trein via Maastricht naar Haarlem te kunnen slepen. De 2747 staat al voor de NS ICM rijtuigen. Op het spoor ernaast staat de 5542 met de IR naar Luxemburg en daar weer naast staat de 1805 voor haar zondagse rust in het oude Luik Guillemins.
3475 14 september 2010
3474 13 september 2010
3473 12 september 2010		Fyra stel overgebracht van Roosendaal naar Doornik met loc 7776 + 7773 te Heide, 11/09/2010
3472 11 september 2010					Fyra stel overgebracht van Roosendaal naar Doornik met loc 7776 + 7773 te Kortrijk, 11/09/2010
3471 10 september 2010		Spoorwerken aan lijn Mechelen-Zaventem , aanleg via de E 19 middenberm , 6-sep-2010,Zemst-Peutie Werken spoorlijn Mechelen-Zaventem te Mechelen
3470 9 september 2010					De 106 ex 7387 op 3-1-2009 te Antwerpen Noord (foto onder) nu in Rotterdam (foto boven)  met andere opschriften en kleuren 4-09-2010
3469 8 september 2010		NMBS Historisch 2010/36 In 1993 waren een aantal AM80's op proef voorzien van pantografen van het Engelse merk Brecknell-Willis in plaats van die van het Franse merk Faiveley. De 408 was één van die treinstellen en die vertrekt hier uit Brussel Zuid.
3468 7 september 2010		De 50 0073-2 (50 3666) staat met een goederentrein in Eerbeek Tijdens terug naar toen 2010 op zondag 5-9-2010.
3467 6 september 2010		V203 van Rurtalbahn rijdt met een ledige loodertstrein 48510 voor rekening van Trainsport AG, hier tijdens zijn doortocht te Lier.
3466 5 september 2010
3465 4 september 2010					Loc 1809 te Kortrijk, 3 september 2010
3464 3 september 2010							Loc 1809 te Kortrijk, 3 september 2010
3463 2 september 2010		HLR7801 en 7802 rijden als 52286 op lijn 211C in de Waaslandhaven (01-09-2010). http://www.bfoto.be
3462 1 september 2010		NMBS Historisch 2010/35 In deze NMBS Historisch staan ik weer even stil bij de tijd dat de ertstreinen van Antwerpen naar Luxemburg tussen Ronet en Athus gesleept werden door de reeksen 52 en 53. Hier komt de 5318 achter de 5202 (al met de vlottende cabine) voor zo'n ertstrein door station Namen, dat toen nog niet overdekt was in 1990. De locs hebben nog een zware klim voor de boeg richting het Groothertogdom.