4100
31 mei 2012
Op 30 mei reed de 08003 als trein IR 2839 Antwerpen-Nijvel te Weerde (L27)
4099
30 mei 2012
Voor deze NMBS Historisch ben ik in het recentere verleden gedoken, mede door het nabije einde van de reeks 23. Op deze schitterende voorjaarsdag komen de 2332 en de 2314 in voorspan met een containertrein uit Antwerpen Noord bij de Noorderdokken uit de bocht van Ekeren. De reeks 13 zal de aflossing zijn voor de reeks 23.
4098
29 mei 2012
4097
28 mei 2012
4096
27 mei 2012
4095
26 mei 2012
4094
25 mei 2012
In 1975 verschenen de locomotieven van de reeks 20 op de Belgische sporen. Deze locs waren en zijn nog steeds krachtpatsers. De reeks bestond uit 25 locs waarvan de eerste 23 in de toen geldende groene livrei afgeleverd werden . De 2024 en 2025 echter werden direct in de gele livrei afgeleverd. In 1977 rijdt de 2003 op lijn 27 door het station van Hove dat toen nog een echt station was en geen drank en eetgelegenheid.
4093
24 mei 2012
4092
23 mei 2012
De 1606 komt met de Eurocity Parsifal in Aken Hbf binnen gereden. Deze EC is helemaal gestoken in de Corail kleuren, inclusief het Grill Express rijtuig. Hoewel de 1606 de trein tot in Keulen zou kunnen slepen vindt er toch in Aken een locomotief wissel plaats. De 1606 zal vervangen worden door een DB loc uit de serie 110. Na een korte pauze zal de 1606 een D-trein naar Oostende slepen die in Aken eveneens door een DB 110 aangebracht zal worden. Dit waren nog eens schitterende tijden, maar helaas historisch.
4091
22 mei 2012
Vorig weekend waren er werken op lijn 25 ter hoogte van het station Antwerpen-Berchem waar deze trein materialen kwam aanbrengen.
Er is ook nog een video van deze passage in Deurne: http://www.youtube.com/watch?v=LstITYYa9JM
4090
21 mei 2012
4089
20 mei 2012
4088
19 mei 2012
4087
18 mei 2012
4086
17 mei 2012
4085
16 mei 2012
In 1992 reden de AM80 treinstellen nog in het bordeaux-rood rond en waren ze tweedelig. Hier komt de 325 in Brussel Zuid binnen en ontmoet daarbij de SNCF CC 40108. Dat waren nog eens tijden, maar helaas voorbij.
4084
15 mei 2012
4083
14 mei 2012
Naar aanleiding van het ongeval op 11/05/2012 in Godarville, waar de 1318 het grote slachtoffer blijkt te zijn, ben ik eens in mijn (reeds geďnventariseerde) analoge en digitale foto’s gaan “snuffelen”. Dit leverde de vier bijgevoegde opnames op.
4082
13 mei 2012
4081
12 mei 2012
Op bijgevoegde foto is de trein aan zijn laatste kilometer in Duitsland bezig en heeft zonet de Buschtunnel verlaten
4080
11 mei 2012
4079
10 mei 2012
We willen hier nogmaals de locomotieven van de reeks 23 in het daglicht zetten. In de zeventiger jaren hadden deze locs (op uitzondering van hun dubbel groene livrei en de nummering van 1970) nog hun oorspronkelijk uiterlijk bewaard. Zo kon ik in juni 1976 de 2348 nog met enkele koplampen en sierbies fotograferen op het toenmalige afstelspoor langs de zijde waar nu de Eurostar/Thalysterminal zich bevindt.
4078
9 mei 2012
In deze NMBS Historisch zijn we weer naar Luik getogen. De reeks 22 deed toen nog dienst met M2 rijtuigen aan de haak. Hier zien we de 2243 en dat is een bijzonder exemplaar, ze heeft namelijk het derde frontlicht om daarmee in regel te zijn op de netten van de NS (naar Maastricht en Roosendaal) en de DB (naar Aken). De 2243 is hier met een L-trein binnen gekomen vanuit de richting Namen. Toen was er veel meer afwisseling voor de fotografen op de stations en langs de baan.
4077
8 mei 2012
4076
7 mei 2012
4075
6 mei 2012
4074
5 mei 2012
4073
4 mei 2012
Dit weekend (5&6 mei) zal hij worden voorgesteld op het stoomfestival.
We zien de wagen hier op 02/05/2012 te Schellebelle, na een persvoorstelling te Schaarbeek.
http://www.hln.be/hln/nl/3804/Belgie/video/detail/1432288/Vlaamse-treinliefhebbers-kopen-Orient-Express.dhtml
Dit was de laatste etappe van zijn lange reis uit Wenen. Meer info vindt u op de website van het stoomcentrum: www.stoomcentrum.be
4072
3 mei 2012
4071
2 mei 2012
4070
1 mei 2012
De laatste jaren van hun bestaan werd de reeks 25.5 vanuit Kinkempois ingezet voor goederentreinen tot in het Nederlandse Sittard. De 2557 is zojuist voor een containertrein geplaatst op deze schitterende zomeravond. De loc toont nog het Nederlandse rangeersein, zijnde 1 witte lamp (in dit geval de lamp boven) . Wanneer de trein gereed voor vertrek is zullen de onderste 2 witte lampen ook nog ontstoken worden en dan kan de rit naar Kinkempois via Maastricht en Visé beginnen.