2277
31 mei 2007
2276
30 mei 2007
De 6088 heeft brute pech in Kinkempois. Beide kranen komen er aan te pas waarvan de rechtse nog op stoom werkt. Samen helpen ze de 6088 weer terug in het spoor. Deze ontsporing was geen gelukstreffer voor mij, maar in scène gezet tijdens een open deur dag in Kinkempois. En dan blijkt zo’n hersporing toch een prachtig fotoobject, zeker wanneer er geen schade is te betreuren.
2275
29 mei 2007
Neen u ziet het niet
verkeerd er ligt nog een
spoor tussen al dat groen,
meerbepaald die van
Stoomtrein Dendermonde-Puurs.
Cockerill is op weg naar het
station van Sint-Amands met
een GCI, het kleine
pakwagentje en de Deutz 4711
aan de haak. Foto is genomen
te Sint- Amands op vrijdag
25 mei 2007.
4302 te Puurs, 28 mei 2007
4302 te Puurs, 28 mei 2007
2274
28 mei 2007
SDP organiseert een ritdag om de mensen te laten genieten van een ritje met de stoomtrein.
Hier ziet u de Cockerill die net het station Oppuurs heeft verlaten en op weg is naar Sint-Amands op 27 mei 2007. De samenstelling is als volgt: Cockerill + GCI + M1+ pakwagen + Deutz 4711
2273
27 mei 2007
Fotoreportage van dit treffen
2272
26 mei 2007
Weekendbijlage EeSiOn 21/2007
Een geel vogeltje op
wieltjes verlaat Lier,
al zachtjes zoemend.
En ondertussen maar
meten dat het lieve lust
is.
2271
25 mei 2007
Fotoreportage van Willy Peyskens
2270
24 mei 2007
Fotoreportage van dit treffen
2269
23 mei 2007
In deze NMBS Historisch speelt weer een 1600 van de CFL een rol. Vanuit Luxemburg is de 1603 aangekomen in Luik Guillemins. De trein bestaat uit geheel uit Wegmann rijtuigen van de CFL. Aan de andere kant van de trein is een NMBS reeks 55 voor de trein gekomen voor de terugreis naar Luxemburg. In de foto zijn veel historische aspecten aan te treffen, zoals het station van Luik Guillemins dat er tegenwoordig heel anders uitziet, de reeks 1600 van de CFL, de Wegmann rijtuigen van de CFL, alleen de reeks 55 van de NMBS trekt nog vrolijk haar treinen, maar dan wel niet meer voor reizigerstreinen.
2268
22 mei 2007
2267
21 mei 2007
Herby werd in 1917 door Hanomag gebouwd en werd gedurende 60 jaar ingezet in de fabriek Buderus. In 1977 werd ze in het vakantiepark geplaatst.
2266
20 mei 2007
Ninove (L90)op 18 mei 2007. Foto Ben LANOOT.
2265
19 mei 2007
Op 19 en 20 mei kon men
gratis door de
tunnelverbinding van
Antwerpen Centraal sporen.
Hiervoor is vast overal ten
lande reclame voor gemaakt.
Begin maart moest men echter
nog stabilisatieritten
doorvoeren en hiervoor
werden als trekkracht de
oude zes-assers gebruikt.
Met 2 langs elke kant en een
16-tal wagons met ballast
werd het spoor elke dag
tussen 22 uur en 14 uur
vaster gereden. Hier heeft
de machinist juist 5316 en
5312 opgestart terwijl zijn
collega aan de andere kant
de 5216 en 5212 opstart.
Even daarna beginnen ze aan
een ongeveer 16 uur durende
heen- en weerrit.
2264
18 mei 2007
2263
17 mei 2007
2262
16 mei 2007
Tijdens het samenkomen van deze locs in Kinkempois waren de 5208 – 5147 en de CFL 1602 nog steeds in de normale dagelijkse dienst, maar voor deze materieelshow zijn ze even aan de dienst onttrokken. De 5208 ziet er gelikt uit terwijl de CFL 1602 nog de restanten van een sticker op de neus heeft.
2261
15 mei 2007
Wegens een defect aan HLE 1351 mocht HLE 1602 op 11 mei 2007 een ritje doen richting Welkenraedt.
Op de foto, aankomst van
IC-536 in
Gent-St.Pieters met HLE
1602 op kop en een
vertraging van 70 min.
1604 te Wambeke, 11/05/2007
2260
14 mei 2007
2259
13 mei 2007
2258
12 mei 2007
Weekendbijlage
EeSiOn 19/2007
Hiermee beschouw ik het sproei"jacht"seizoen voor geopend.
Hiermee beschouw ik het sproei"jacht"seizoen voor geopend.
M.a.w. vele uren op de
trein voor enkele
foto's, het wachten
langs de sporen,
kilometers met de moto,
niet veel thuis zijn,
enz...
Met hopelijk goede
resultaten, ondanks het
huidige slechte weer.
2257
11 mei 2007
2256
10 mei 2007
2255
9 mei 2007
Toen nog veel goederentreinen tussen Stockem en Ronet reden moesten veel van die goederentreinen een kleine stop maken in het station van Namen, alvorens ze door konden rijden naar de bundels van Ronet. Tijdens zo’n stop kon ik de 2612 en de 2358 fotograferen die in voorspan klaar stonden voor de laatste kilometers naar Ronet. De kleurstellingen van beide locs zijn historisch en zoals reeds eerder al eens vermeld ziet de stationsomgeving er tegenwoordig ook nogal anders uit.
2254
8 mei 2007
meer foto's
2253
7 mei 2007
2252
6 mei 2007
2251
5 mei 2007
Weekendbijlage EeSiOn 18/2007
Deze maal is het "dubbelen
trits".
M.a.w. 2 foto's over de
inzet van de Class 66
MRCE653-05 van
Trainsport .
Deze firma rijdt ondertussen
de transporten van looderts
tussen de Antwerpse haven en
Stolberg.
Woensdag zag ik hem voor de
eerste maal en kon van op
straat bijgaande kaaifoto
maken.
En na een gesprekje met de
laadfirma wist ik dat hij
vrijdag terug reed.
Weliswaar met meer dan 3 uur
vertraging, maar ik heb er
toch maar op gewacht.
2250
4 mei 2007
Fotoreportage van de werken
2249
3 mei 2007
2248
2 mei 2007
Op 13 september 1992 was er een open dag in de Stelplaats Kinkempois in Luik. Voor die gelegenheid stonden naast elkaar de blauwe 5001, de gele 5129 en de groene 211 006, met enkelvoudige lampen. De 5001 was hier niet de originele 5001. Maar deze opstelling is toch wel historisch. Later zullen nog wat meer foto’s van deze open dag in de NMBS Historisch te zien zijn.
2247
1 mei 2007
Fotoreportage