3673
31 maart 2011
Na de panne aan de
5515, en het moeten
laten invallen van
een HLE11 op de
historische trein
naar de kerstmarkt
van Spa (http://www.treinfoto2000.be/Sneeuw20102011/hle1181.jpg),
besliste het
Historisch
Patrimonium om een
eigen locomotief met
elektrische
verwarming te
zoeken.
Na consultatie
blijkt echter dat
alle resterende 55
zullen overgaan naar
Infra en TUCDe NMBS
raadde echter aan de
enige historische
locomotief met
GM-motor, zijnde de
5404, uit te rusten
met een dispositief
voor elektrische
verwarming van
treinen.Deze
noodzaak brengt
jammer genoeg ook
regels met zich mee.
Conform de normen
voor
diesellocomotieven
met elektrische
verwarming en hun
herkenbaarheid (mede
omwille van de door
het Ministerie
opgelegde veiligheid
van rangeerders die
de elektrische
leidingen moeten
koppelen), kreeg
deze locomotief de
blauwe
standaardlivrei.
3672
30 maart 2011
De 7608 en de 7606 werden van de Nederlandse Spoorwegen aangekocht om ingezet te worden bij de aanleg van de HSL. Hier staan de HLD's op de HSL basis bij St. Druon. Voor dat er aan de HSL gebouwd werd zijn de 76-en nog in het Antwerpse havengebied ingezet voor het zwaardere rangeerwerk.
3671
29 maart 2011
3670
28 maart 2011
3669
27 maart 2011
3668
26 maart 2011
MS 160 komt op de eerste dag van de lente voorbij het dorpje Barrière d'Ecaussinnes.
3667
25 maart 2011
3666
24 maart 2011
Het filmpje van beide passages is te vinden op volgende link (Youtube): 5529 met een werktrein van Mechelen naar Schaarbeek via Antwerpen
3665
23 maart 2011
Bij de aanleg van de HSL 1 werd er gebruikt gemaakt van een uitvalsbasis in Saint Druon voor het materieel dat nodig was voor de bouw van de spoorlijn. Op deze koude decemberdag kreeg ik toestemming om op de basis te fotograferen. De 5939 heeft een langere rustpauze. De werkzaamheden werden pas na nieuwjaar 1997 verder gezet.
3664
22 maart 2011
3663
21 maart 2011
3662
20 maart 2011
3661
19 maart 2011
3660
18 maart 2011
3659
17 maart 2011
De trein reed van Schaarbeek naar Turnhout met een frontwissel in Antwerpen-Noord.
3658
16 maart 2011
Op deze koude dag voor de Kerstmis in 1996 staan de 1502 en de 2736 in Luik Guillemins. De zon staat niet zo hoog en laat, door het perrondak, een enorme schaduw op de 1502 vallen. Beide HLE's wachten op nieuw werk en de kopsporen waar ze op staan zijn tegenwoordig doorgaande sporen.
3657
15 maart 2011
3656
14 maart 2011
3655
13 maart 2011
Rondrit Chemnitz - Wolkenstein - Themalbad Wiesenbad - Annaberg Buchholz - Cranzahl - Schlettau - Markersbach Aue - Zwickau - Chemnitz.
3654
12 maart 2011
3653
11 maart 2011
Rit van Poprad Trary -Stary Smoovec - Tatranska Lomnica - Strbske Pleske (Slowakije) op 22-02-2011 in koude omstandigheden (-8 tot -19 graden). Fotoreportage
3652
10 maart 2011
De route was Vrane n.v - Cercany - Ledecko - Becvary - Bosice - Kourim - Pecky - Praag
Fotoreportage
3651
9 maart 2011
Toen het station Brussel-Zuid nog niet helemaal omgebouwd was kwamen er toch al TGV's naar Brussel Zuid. Men had er toen kans op dat men op 2 sporen naast elkaar vreemde combinaties van materieel kon zien, zoals op deze dag, toen de groene NMBS 188 naast de SNCF 4519 te zien was.
3650
8 maart 2011
3649
7 maart 2011
3648
6 maart 2011
3647
5 maart 2011
3646
4 maart 2011
3645
3 maart 2011
Kurt Vankeirsbilck kon loc 2346 nog fotograferen te Buggenhout op 7 juli 2007
3644
2 maart 2011
Op deze zonnige december morgen staan maar liefst 3 HLE 25.5 in Brussel Zuid. De 2555 gaat zo meteen aan een nieuwe opdracht beginnen. De 2551 en de 2556 kunnen nog verder uitrusten.
3643
1 maart 2011
