4314
31 december 2012
4313
30 december 2012
4312
29 december 2012
4311
28 december 2012
4310
27 december 2012
Links op de foto de wenskaart van de NMBS: "Gelukkig 2013"
4309
26 december 2012
Voor deze laatste NMBS Historisch heb ik gekozen voor de laatste locs van de reeks 16. De 1608, 1602, 1603, 1606, 1605, 1604 en de 1601 staan, in mei 2011, bij de Tractiewerkplaats Oostende te wachten op wat de toekomst zal brengen. De 1608 is naar het TSP gegaan, de 1602 naar de NMBS Holding, de 1601 en de 1604 zijn van de sloop gered en zouden weer opgeknapt worden? Nadat deze beide locs gezien waren in Gent Zeehaven is bij mij niet bekend wat er verder met de 1601 en de 1604 gebeurd is.
4308
25 december 2012
4307
24 december 2012
4306
23 december 2012
4305
22 december 2012
4304
21 december 2012
4303
20 december 2012
Deze week reed Am 4166 langs een aantal lijnen waar nooit een AM 41 komt voor meetritten.
Op 18 december 2012 passeerde AM 4166 te Hombeek (L53)
4302
19 december 2012
Nadat de 2329 een containertrein uit Montzen naar de bundel Lillo in de Antwerpse haven had gebracht wilde de 2329 graag voor mij poseren voor de facade van tot 9 hoog gestapelde containers. Tot de volgende week voor de laatste NMBS Historisch.
4301
18 december 2012
4300
17 december 2012
4299
16 december 2012
4298
15 december 2012
4297
14 december 2012
4296
13 december 2012
2373 2380 2310 2352 2354 2378
4295
12 december 2012
Sinds zondag 9 december 2012 rijdt de Benelux trein niet meer. In 2006 was de IC van Amsterdam naar Brussel Zuid nog volop aanwezig. Achter de 1184 komt de IC hier door het station van Essen gereden, van Fyra kleuren was nog niets te zien, wel reed in deze trein een NS ICR-A rijtuig mee in de Nederlandse binnenlandse livrei, blauw-geel.
4294
11 december 2012
4293
10 december 2012
4292
9 december 2012
4291
8 december 2012
4290
7 december 2012
4289
6 december 2012
In het weekeinde is het gebruikelijk dat aan weerszijden van de hoofdbaan de P-treinen van/naar Brussel geparkeerd staan. In de loop van de jaren zijn de locomotief reeksen ook steeds veranderd. Je kon de HLE 15, HLE 16, HLE 27, HLE 13 en recentelijk de HLE 18 voor de treinen waarnemen. Op 25 maart 2007 stond de 1602 voor de M4 rijtuigen te wachten op maandagmorgen en ter vergelijking zoals het op 11 november 2012 was met de 1804 voor de M4-rijtuigen.
4288
5 december 2012
4287
4 december 2012
4286
3 december 2012
4285
2 december 2012
1285 kilo chocolade en 784 werkuren.
4284
1 december 2012
