Ensuite, nous sommes retournés vers Pièton et puis vers Fontaine l'Evëque via la ligne 252. Cette ligne faisait partie de l'ancien axe Wallon entre Pièton et Marchienne-au-Pont. Aujourd'hui il n'y a que deux usines qui sont approvisionnées, c'est-à-dire : les tréfileries de Fontaine et de Beckaert. Les régions qui sont parcourues par cette ligne, sont caractérisées par les terrils et les anciennes houillères.
Après notre retour à Piéton, nous avons continué notre voyage direction Bascoup en suivant le ligne 113 (Roux-Piéton-Manage). Le transport de voyageurs était arrête en 1987 sur le trajet de Piéton-Manage. Seulement les ateliers de la SNCB à Bascoup, qui servent à fabriquer les voitures, functionnent encore.
La dernière partie du voyage comprenait une visite à deux correspondances dans les environs de Manage.La première était la ligne 141, qui est utillisée par Fiat à Seneffe et la deuxième commence à Famillereux et ravitaille le terrain industriel de Seneffe.
Pour terminer cette journée bien remplie, nous avons visité la remise de Braine-le-Comte.
