Vervolgens reden we terug naar Piéton en verder naar Fontaine l'Evëque via lijn 252. Deze lijn maakte vroeger deel uit van de Waalse As tussen Piéton en Marchienne-au-Pont. Heden ten dage worden er nog 2 bedrijven bediend : de draadtrekkerijen van Fontaine en deze van Beckaert. De gebieden die deze lijn doorkruisen worden gekenmerkt door terrils en oude steenkoolmijnen.
Nadat we terugkeerden naar Piéton begaven we ons richting Bascoup, langsheen lijn 113 (Roux-Piéton-Manage). Het reizigersvervoer werd er stilgelegd in 1987 op het gedeelte Piéton-Manage. Alleen de werkplaatsen van de NMBS te Bascoup voor het vervaardigen van spoortoestellen worden nog bediend.
Het laatste deel van de reis omvatte een bezoek aan twee aansluitingen in de omgeving van Manage.De eerste was de lijn 141 die Fiat te Seneffe bedient. De tweede begint in Famillereux en bedient het industrieterrein van Seneffe.
Tot slot van deze gevulde dag in het Centrum werd er nog een kort bezoek aan de stelplaats van Braine-le-Comte gebracht.
cokesfabriek (lijn 251)
